Prawidłowe przygotowanie szkła typu Low-E do podgrzewania (gdy pracuje się z dużymi formatami)
Jeśli podgrzewasz szkło typu Low-E na dużą skalę, doskonale znasz problem tzw. „zimnych punktów” w profilu termicznym. To irytujące obszary niskiej temperatury, które mogą zniszczyć całą partię produktu.
Gdy szerokość szkła przekracza 3 metry, standardowe lampy podczerwone nie są wystarczające. Dlatego projektujemy specjalne urządzenia do ciągłego podgrzewania o dużej długości. W ten sposób eliminujemy elementy połączeniowe, w których zwykle znajdują się te niepożądane „zimne punkty”.
Wyzwania związane z długością 3 metrów
Zwiększenie długości elementu grzewczego do 3 metrów stanowi spore wyzwanie. Trzeba uwzględnić spadki napięcia oraz fakt, że materiały rozszerzają się pod wpływem ciepła.
Aby temu zapobiec, używamy kwarcowych rur o wysokiej gęstości mocy. Celem jest takie ustawienie temperatury, aby była ona tak sama na ostatnim milimetrze, jak i na początku.
Nie można jednak po prostu podłączyć rury o długości 3 metrów w jednym miejscu. Wtedy prąd przepływający przez rurę byłby ogromny, a rozkład ciepła byłby chaotyczny. Zamiast tego używamy wielopunktowego dopływu mocy – dzięki temu moc grzewcza jest stała na całej długości rury. To sprawia, że system funkcjonuje lepiej.
Kwarc, ciepło i fizyka
Używamy kwarcowego szkła o grubych ściankach, ponieważ te długie rury są narażone na dużą siłę mechaniczną. Aby temu zapobiec, używamy specjalnych elementów podtrzymujących. One umożliwiają kwarcowi się rozszerzać i kurczyć pod wpływem ciepła, dzięki czemu nie pęknie.
Również eksperymentujemy z różnymi powłokami na rurach. Dzięki temu widmo emisji zmienia się, a energia trafia właśnie do warstwy Low-E, zamiast odbijać się od powierzchni jak od lustra.
Praktyczna realizacja
Instalacja tych urządzeń w piecu to nie takie proste zadanie. Trzeba uwzględnić ich rozmiary. Lampa o długości 3 metrów wymaga solidnego oprawy, aby uniknąć drgań. Ponadto należy pamiętać, że te urządzenia wytwarzają dużo ciepła. Jeśli system wentylacyjny nie jest dostosowany do takiej ilości mocy, kontrolne elementy elektroniczne mogą zostać uszkodzone. To błąd, który może mieć poważne konsekwencje. Lepiej od razu zadbać o właściwy przepływ powietrza.