<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<title>چسبکننده on The Patio IR Specialist</title>
		<link>http://patio-ir.com/fa/tags/%DA%86%D8%B3%D8%A8%DA%A9%D9%86%D9%86%D8%AF%D9%87/</link>
		<description>Recent content in چسبکننده on The Patio IR Specialist</description>
		<generator>Hugo</generator>
		<language>fa</language>
		
		
		
		
			<lastBuildDate>Fri, 03 Jul 2026 04:54:06 +0800</lastBuildDate>
		
			<atom:link href="http://patio-ir.com/fa/tags/%DA%86%D8%B3%D8%A8%DA%A9%D9%86%D9%86%D8%AF%D9%87/index.xml" rel="self" type="application/rss+xml" />
			<item>
				<title>لامپ خشککن ماده پر کننده لبه شیشه</title>
				<link>http://patio-ir.com/fa/posts/glass-edge-sealant-drying-lamp/</link>
				<pubDate>Fri, 03 Jul 2026 04:54:06 +0800</pubDate>
				<guid>http://patio-ir.com/fa/posts/glass-edge-sealant-drying-lamp/</guid>
				<description>&lt;p&gt;&lt;img src=&#34;http://patio-ir.com/images/9da744b25495c57ae28487141cd7aec3.png&#34; alt=&#34;لامپ خشککن ماده پر کننده لبه شیشه&#34;&gt;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;در خط تولید شیشه‌های عایق، مرحله خشک کردن مواد چسبنده در لبه‌ها، مرحله‌ای است که در آن یا می‌توانید با سرعت لازم پیش بروید، یا کیفیت تولید را از دست خواهید داد. اگر لامپ نتواند وظیفه خود را به خوبی انجام دهد، مواد چسبنده به طور ناهموار خشک خواهند شد؛ در نتیجه حباب‌هایی ایجاد می‌شود، چسبندگی کاهش می‌یابد و رطوبت نیز وارد شیشه می‌شود که بعداً منجر به تشکیل مه در سطح شیشه می‌گردد. ما لامپ خشک کننده مواد چسبنده را به گونه‌ای طراحی کرده‌ایم که این عوامل نامطلوب را از بین ببرد.&lt;/p&gt;</description>
			</item>
			<item>
				<title>گرمکن چسب شیشه جلوی خودرو</title>
				<link>http://patio-ir.com/fa/posts/automotive-windshield-sealant-heater/</link>
				<pubDate>Sun, 28 Jun 2026 02:46:10 +0800</pubDate>
				<guid>http://patio-ir.com/fa/posts/automotive-windshield-sealant-heater/</guid>
				<description>&lt;p&gt;&lt;img src=&#34;http://patio-ir.com/images/cecdd66380470e00e2875c3ccbf92643.png&#34; alt=&#34;گرمکن چسب شیشه جلوی خودرو&#34;&gt;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;در خط تولید شیشه‌های جلو، هیتر مورد استفاده برای گرم کردن مواد لاستیکی، درست پس از قسمت سبز رنگ و قبل از بازرسی نهایی قرار دارد. اگر این هیتر به درستی کار نکند، لایه‌های PVB یا SGP نمی‌توانند به دمای مناسب برسند. در این صورت، مشکلاتی مانند وجود حفره‌هایی در لبه‌های شیشه، کدورت، یا حتی نشت مواد، پدید می‌آید؛ این مشکلات تنها پس از تولید خودرو مشخص می‌شوند. ما این هیتر را به گونه‌ای طراحی کرده‌ایم که دمای گرمایشی در هر دور تولید یکسان باقی بماند.&lt;/p&gt;</description>
			</item>
	</channel>
</rss>
